经济“新常态”下,绿色低碳是时代潮流,绿水青山是全民追求。为推进全国生态文明建设,推动城市绿色低碳可持续发展,确保实现中国控制温室气体排放行动目标,自2010年7月伊始,国家发展和改革委员会先后三次在全国范围内征集意见和选定试点,陆续公布了6个省级试点和81个市(区、县)级试点,引领和示范全国低碳城市建设与发展。本文致力于研究城市规模与城市碳排放之间的影响机制。首先,对全国117个城市10年间的面板数据进行描述性统计分析和实证研究;接着,从人口规模、区域和试点三个不同的角度进行深入实证分析;最后,进一步利用DID模型(Difference-in-Difference model),分析了低碳试点城市在贯彻试点城市有关政策前后的碳排放变化情况。通过研究,本文得出以下结论:人均GDP与人均碳排放是显著的正相关关系;而人口数量(地区常住人口)、单位土地面积GDP和职工平均工资对人均碳排放有显著的抑制作用;每万人拥有公共汽车量对人均碳排放有抑制作用,但效果不显著;短期来看,低碳试点城市对单位GDP碳排放和人均碳排放暂未起到抑制作用。本文研究结果及政策建议对今后通过科学合理规划城市规模以及实施低碳试点城市有关政策来实现城市的绿色低碳可持续发展方面具有一定的指导意义。