铋纳米微粒在满足绿色环保的要求的同时,也展现出优异的摩擦学性能。然而应用为润滑油添加剂的铋纳米微粒制备的研究还较少,选用的基础油也多为传统的矿物基础油。鉴于此,本文分别采用液相还原法和热分解法制备了两种铋纳米微粒,选择了三种不同粘度的酯类润滑油作为基础润滑油,考查了铋纳米微粒在其中的摩擦学性能,研究了铋纳米添加剂在酯类油中的润滑机制。本论文的主要研究内容和结果如下：(1)DDP修饰铋纳米微粒的制备及其摩擦学性能研究以Bi(NO3)3’5H2O作为铋源,C8DDP作为络合剂和表面修饰剂,经NaBH4水溶液还原后制备了表面修饰的铋纳米微粒。制得的铋纳米微粒平均粒径为3.7nm,能稳定分散在基础油中。随后选用三种不同粘度的酯类润滑油作为基础润滑油,研究了铋纳米微粒作为极压抗磨添加剂与酯类油复配后的润滑效果。四球测试结果表明铋纳米微粒能有效起到减摩、抗磨作用并能有效提高基础润滑油的承载能力。对磨损钢球表面进行元素分析表明,CgDDP修饰的铋纳米微粒不仅以液态金属膜的形式起到润滑效果,还与修饰剂中的活性元素S化合生成了低剪切强度的Bi2S3沉积膜。(2)油酸修饰铋纳米微粒的制备及其摩擦学性能研究以Bi(SH25C12)3为前驱体,以油胺为溶剂,在水热釜中经热分解反应制备了油酸修饰的、平均粒径为17nnm左右的铋纳米微粒。选用三种不同粘度酯类润滑油作为基础润滑油,研究了铋纳米微粒作为极压抗磨添加剂与酯类油复配后的润滑效果。磨斑表面元素分析表明在摩擦磨损过程中,由于没有活性元素S的存在,油酸修饰的铋纳米微粒只以液态金属膜的形式起到了润滑作用,从而在一定程度上改善了酯类润滑基础油的摩擦学性能。