作为电力系统最为重要的电气设备之一,变压器的运行状态直接关系到电力系统的安全性和稳定性,因此需要及时地对变压器进行故障诊断分析,并制定相应的运维策略,对变压器的运行状态进行有效的评价是进行故障诊断和制定运维策略的基础。当前研究的变压器状态评价方法存在评价指标选取较为片面,主观因素影响大,方法不便于实际使用等不足,影响了变压器状态评价的结果。本文在对距离判别法进行深入研究的基础上构建了变压器综合评价模型,为变压器和其它电气设备的状态评价提供了一种崭新的思路。首先,阐述了变压器在整个电力系统中的重要基础地位,分析了变压器状态评价的必要性。通过大量的中外文文献介绍了电气设备的状态评价的方法国内外研究状况,分析了对变压器进行状态评价的重要性,同时还比较了各种常用的电气设备状态评价方法的优缺点,说明了利用综合评价方法对变压器进行状态评价的合理性和必要性。其次,分析了变压器状态评价的基本内容,阐述了状态量选取在变压器状态评价中的重要性。在分析了统一选取状态量的方式不适于我国复杂的区域环境的基础上提出了状态量的科学提取方法。变压器状态量的选取需要满足客观性、全面性和可测性等。本文还规范了变压器的状态等级划分标准,为进一步研究变压器状态评价方法夯实了基础。接着,本文介绍了距离的定义,分析比较了马氏距离和欧式距离的优缺点。分析了马氏距离在处理多元变量聚类问题中的优势,对两总体和多总体状况下的马氏距离计算算法进行了总结。为了克服马氏距离对状态量同等对待的不足,通过综合赋权法对状态量进行权重分析,由模糊集值统计法确定状态量的初始权重,由熵权法对初始权重进行动态调整得到最终的状态量综合权重。由综合权重分析和马氏距离相结合建立基于加权马氏距离判别法的变压器状态评价模型,并对模型进行了阐述。最后,通过对样本变压器和实例变压器的状态等级进行判别验证了本文提出的变压器状态评价模型的可行性和科学性。一方面,通过本文模型和云模型理论分别对样本变压器进行状态等级判别,验证了模型的可行性。另一方面,通过对实例变压器的状态等级进行判别,既验证了状态量权重对马氏距离计算判别结果的影响,也验证了本文所建立的变压器状态评价模型能够实现将已判别的样本变压器存入所属状态等级总体,从而构成新的多样本状态等级融合总体,并对其他同类型实例变压器进行状态等级判别。