当今世界,物流的观念已深入人心,物流的发展越来越受到重视。一个国家物流的发展水平在某种程度上反映出这个国家经济的发达程度。而航空物流,这个物流金字塔塔尖上的明珠,被认为是反映物流发展程度的重要标志。青岛是山东省的经济龙头,随着对外开放步伐的加快,外向型经济的持续快速发展,特别是奥运会这个难得的契机,使青岛航空物流水平的提高显得前所未有的迫切。截止2007年底,青岛航空物流拥有航线资源94条,已吸引众多知名的航空公司和航空货代企业在青岛开展物流业务,形成了符合青岛经济发展特点的“沟通南北、辐射西部、连接日韩、面向世界”的开放型航线网络,但是青岛的航空物流还存在着信息化水平较低、人才队伍匮乏、市场开拓力度不够、增值性服务较少以及与其他运输方式联系不紧密等问题。通过对青岛航空物流发展的宏观环境的分析,青岛市航空物流在区位环境、交通环境、经济环境、政策环境方面面临着发展的机会,而在国内外航空物流的竞争、其他快速物流方式的竞争、低碳革命对航空物流的冲击方面面临着威胁。通过对青岛航空物流主体的分析,青岛航空物流的优势主要表现在：国内外航空公司贡献作用开始凸显；青岛机场设施逐步完善和提高；航空货运代理公司服务质量大大改善；航空货主的不断增多；青岛航空物流的劣势主要表现在：物流服务链条短、增值服务较少；机场网络资源不健全、信息沟通交流不畅；航空物流专业人才缺乏；航空货代企业市场整合能力差、核心资源缺乏。根据SWOT分析的结果,确定了青岛航空物流应立足山东半岛,逐步发展成为规模最大、功能最全、覆盖全省、面向全国乃至世界的全国领先的综合型航空物流中心,提出了应加强航空物流机场货运信息化建设,培养航空物流人才队伍,持续进行航空货运市场渗透和拓展,延长服务链条、增加增值服务,以及开展多式联运等发展策略。