对于制造企业而言,仓储物流是企业物流中至关重要的内容。对仓储系统进行优化,可以有效地提高企业整体物流效率。日化用品行业的订单具有着多品种、小批量的特点,其仓储出入库的效率对整体物流与供应链效率会产生着直接的影响。本文的研究对象为B日化用品制造企业的仓储出入库系统,为解决出库备货区存在的堆积问题,提出一种依装车顺序取货的仓储出入库系统方案。这种方案是从改善出库备货区货物放置规则和改进货物装车流程两个角度出发,以期达到提高仓储出入库系统效率的优化目的。首先,本文对B日化用品制造企业的现状进行分析,在日化用品行业现状分析和B公司物流现状、供应链现状分析的基础上,指出B公司仓储出入库系统现存问题,即出库备货区环节的堆积问题。为解决这一问题,提出依装车顺序取货的仓储出入库系统优化方案。然后,根据B公司的仓储出入库业务流程,利用Petri网对仓储出入库流程进行作业流程梳理,为下文仿真建模提供依据。其次,应用三维仿真软件,对B日化用品制造企业的四种产品的仓储出入库系统情况进行仿真建模。利用LoadMaster装箱大师软件对货物装车问题进行仿真,得出最大化装车率下的最优装车方案。在此基础上,利用Flexsim软件对优化前后的仓储出入库系统进行仿真。在其他条件不变的情况下,将原先装车人员按装车顺序取货的方案优化为仓储出入库系统直接按照装车顺序从立库中进行取货的方案,并对原仓储出入库系统的出库输送线、出库备货区、装车人员进行资源整合。最后,对利用Flexsim仿真建模优化前后的仿真运行结果进行分析,对比优化前后的设备及人员的状态比率。根据仿真对比结果,优化后的仓储出入库系统整体运行时间缩短,出库备货区堆积现象得到缓解,出库传送带利用率提高,人员得以精简,仓储出入库效率提高。