伴随着我国经济的高速发展，中国快递业也正经历一个快速发展阶段。高速发展的大环境下是，快递行业的各种问题与弊端也开始显现，比如企业的发展模式，管理理念，运营效率等问题层出不穷。近期DDS快递公司的倒闭给中国快递行的发展敲响了警钟，对企业的经营管理、政府的监管与引导提出了更高要求。　　 快递服务网点是快递网络的基本组成单元，其选址与布局的合理性决定了快递企业运营的效率。当前我国快递企业普通存在重业务收入，轻网点建设的现象。并且网点增设决策过程中往往带有一定盲目性，没有一种科学的决策方法可供参考，受企业高层管理人员的主观意识影响较大，决策过程不尽合理。此问题比较细化，学术界也鲜有对此问题进行研究，可参考借鉴的文献少。如何构建一套科学合理的网点增设决策方法，为企业网点增设决策提供理论依据，最大程度降低企业决策失误，是一个值得企业界与学术界思考的问题。　　 本文在借鉴物流枢纽性节点选址与网络布局理论研究的基础上，将快递服务网点增设决策问题分为定性指标体系与定量指标两大类。首先，应用经典层次分析法，结合对相关文献指标体系的统计分析，构建快递服务网点增设决策定性指标体系，通过对快递从业人员进行问卷调研的形式，取得定性指标两两比较刻度的原始数据，从而确定指标权重；然后，本文分析了网点增设与未来运营的各项可量化指标，保留决策过程之中已定量信息或易定量信息，通过一定的数学转化方式，将定量数据的最终运算结果进行无量纲化，从而统一了定性指标与定量指标的统计口径，使两者最终可进行乘法运算，得到总评价值，使层次分析法应用过程中常忽略已有定量信息这一缺点得到克服，也使决策过程中考虑问题更加全面；最后，文章通过三个区域内的四个备选待增设快递服务网点为例，模拟设定各备选点的具体评价值，应用文章所提出的快递服务网点增设决策方法计算各网点的最终评价值，并对计算结果进行分析说明，证明了文章所提出的决策方法的可操作性与决策结果的合理性。