钢管混凝土拱桥是我国今年来发展较为迅速的一种新兴桥型,作为一种自架设桥梁,钢管混凝土拱桥的施工过程比较复杂,中间过程中结构体系不断变化,本文以南充市下中坝嘉陵江大桥为例,结合施工过程分析了影响钢管混凝土拱桥架设的几个关键性问题,主要工作有：(1)论述了钢管混凝土拱桥的发展历程和受力特点,并介绍了钢管混凝土拱桥的施工方法以及钢管混凝土拱桥施工控制及仿真分析的要点。(2)论述了钢管混凝土拱肋尺寸加工长度设置的原因,并对比了几种预拱度设置方法,结合南充市下中坝大桥的实例,介绍了本文加工长度的设置。(3)用计算机仿真模拟拱肋在吊装过程,通过分析几种扣索索力的张拉和计算方法,将最优化分析理论引入到拱肋节段吊装的扣索索力计算中,对施工过程中的扣索索力进行了优化求解,并计算出在一次调索的情况下各扣点的预抬高值,所计算出的能确保结构的受力状态和变形始终处在安全范围内,将计算出的索力和预抬高值作为下中坝嘉陵江大桥缆索吊装系统的施工控制数据,将按此方法施工的各阶段的控制点实测标高和理论标高进行对比,发现较为吻合,说明了该方法的可行性,并避免了施工中繁琐的调索工作。(4)对南充市下中坝嘉陵江大桥拱肋混凝土灌注过程进行了仿真模拟分析,通过对计算结果的分析,总结了灌注过程中钢管以及混凝土的应力以及位移变化规律,通过计算发现,拱肋的变形以及应力均满足要求,验证了灌注方式的可行性,并与实测数据进行对比,发现理论数据与实测数据较为吻合,可以为施工监控提供理论支持。