溢洪道是常见泄水建筑物，由于地形的原因通常溢洪道都不是直线型的，因此，带有弯道的溢洪道就很常见。南湾溢洪道尾水渠正是一个弯曲程度很大的弯道型明渠。弯道水流有其特殊的特点。水流进入弯道后，由于离心力的作用会出现水面横比降，即凸岸水面降低、凹岸水面升高;同时在重力和离心力联合作用下还使水流形成了横向环流运动;另外溢洪道弯道水流的急流流态的不稳定还导致了表面菱形冲击波的出现;弯道使得水流流速在纵向、横向和水深三方向的三重分布，水流流态恶劣，常常出现凸岸淤积凹岸冲刷的现象。因此，改善弯道水流结构是改善南湾溢洪道尾水渠弯道水流的关键所在。　　 现有成熟的改善弯道水流措施有横向超高法，添加辅助措施如导流坎、丁坝、导流墙等。这些措施在某些情况下能很好的改善水流流态，有时需要采用多种形式。　　 随着计算水力学的发展，数值模拟和模型试验相互配合的研究方法得到了广泛应用。为配合模型试验对南湾溢洪道尾水渠弯道水流进行了数值模拟，以求达到最好效果。本文采用RNGk—ε模型和VOF方法来进行了南湾水库溢洪道尾水渠弯道水流流态的数值模拟。特别是对拟采用的工程措施条件下进行了数值模拟。本论文共模拟了设置非常规消力池、反超高和导向翼等多种改善弯道水流情况。为模型试验提供了指导方向，节省了成本和试验周期。尤其是提出了在弯道适当的位置设置横向反超高弯道和导向翼结合的工程措施，不仅有效改善了弯道水流流态，还为进一步研究弯道水流的改善措施提供了研究方向，具有学术研究意义和工程实际应用价值。