铁路传输网为铁路各种业务应用提供传输通道,随着铁路信息化的深入,对铁路传输网的容量需求也越来越高,也对传输网络的安全性提出了更高的要求,随着通信产业的不断发展,传输速度日益加快,传输容量日益提高,为铁路信息系统,行车控制系统的升级提供了现实基础。目前随着铁路通信对传输通道需求的不断提高,对传输网络的建设和设计就成为重中之重。山东铁通传输系统主要由DWDM波分系统、SDH传输系统、传输网络管理系统、及各种功能模块组成。本文首先分析了DWDM波分系统的工作原理,然后详细分析了DWDM系统的主要结构,组网方案,配置及可扩展性。并根据铁路通信需求设计省干南环波分传输系统,该系统采用双纤单向DWDM传输技术承载南环环一至南环环六,西环,东环,北环等SDH传输系统,以满足对SDH传输系统及大客户业务对传输通道的需求。并进一步介绍了SDH传输系统技术,根据铁通不同的业务需求设计不同的SDH传输网络方案,以满足铁路通信对传输通道的需求及其他电信业务的实现。设计的SDH传输系统能充分满足对铁路业务的需求并为铁路业务的正常运行提供坚实基础,为电信业务的发展提供可靠保障。在传输网络设计时,以技术先进、系统实用、安全稳定、具有较强扩展性作为基本建设原则,规划系统的整体构架。并根据铁路自身特点设计符合需求的SDH传输网络方案为铁路信息安全提供保障。同时,充分考虑系统容量及功能的扩充,方便用户根据需求扩容及升级,在满足铁路信息传输安全稳定的前提下,降低系统建设成本,并根据铁路自身业务需求增加电路及扩展网络,为铁路信息化垫定坚实的基础。设计的传输系统具有较强的扩展性,方便今后能够根据业务发展的需求升级和扩容,能灵活的满足实际开展业务时对通道及电路的要求。本文对未来铁路网的发展做出规划设计以满足日益发展的铁路通信需求。本文对铁路传输通道的需求进行分析,并在传输网络知识的掌握上规划设计满足铁路发展需求的传输网络系统,让铁通传输网络进一步的完善,内容涵盖了铁通SDH传输平台整体构架及网络规划等方面。