地下连续墙技术起源于欧洲。1920年德国首先提出地下连续墙专利。1950～1960年的10年间,地下连续墙这项技术随着二战结束后经济大发展的脚步而取得了惊人的发展,包括挖槽机械、施工工艺和膨润土泥浆在基础工程中的应用。进入80年代以后,各国大力改进和研究挖槽机械和配套设备,同时改进接头形式,以便提高地下连续墙施工效率,向着更深、更复杂的目标进军。随着杭州地铁一号线建设的正式开工,深基坑支护的施工将会得到迅速发展,特别是地下连续墙的施工技术在杭州地区也会迅速发展。地下墙在杭州的深基坑应用最早可以追溯到90年代的杭州解百大楼深基坑的应用,到后来的杭州凯悦大酒店、浙江证券大楼···近期的杭州市商业银行、杭州广发银行大楼,以及到近期的杭州市地铁车站、杭州黄龙饭店。地下连续墙作为成熟的深基坑围护方案已经广为应用,杭州早期也应用过地下连续墙,但后来由于种种原因,地下连续墙没有被大面积的推广,其中有一个很重要的原因就是杭州的地质情况不好,杭州的地质土层中含有大量的粉砂土并且地下水位比较高。在粉砂土层中施作地下连续墙的难度及风险相对于在粘性中高出很多,在目前已经施工的地下墙车站中,由于各个施工单位来自不同的地区,对杭州的地质情况不怎么了解,就是了解也是表面上的了解,对它的危害性认识不足,在施工中暴露出很多问题,最严重的就是泥浆的配比及它的再生利用问题,以及接头形式的筛选,怎样防止绕流,还有就是成槽工艺及机械的选型问题。