坝后背管亦即钢衬钢筋混凝土压力管道，其起源于前苏联，随着科学技术的不断进步以及文化技术的交流合作，逐渐进入到了中国的水电事业发展中。近年来，通过科研技术人员不断的刻苦专研和工程技术人员的勇于开拓创新，我国的水电事业有了长足的发展，坝后背管的大力应用也随着呈现一幅欣欣向荣的景象，明显表现在国内很多大型水电站都采用了这项技术，而且还在不断地继续扩大应用中。截止到目前为止，坝后背管已在许多国家的水电站设计中都得到了广泛的应用，国内比较典型的应用有三峡水电站、李家峡水电站、东江水电站、紧水滩水电站、万家寨水电站和隔河岩水电站，以及许许多多其它在建和拟建的高混凝土坝后式电站等等。但迄今为止，我们对于坝后管的研究，还是存在着这样或那样的问题。其中比较典型的问题就有对于坝后背管裂缝问题的研究，目前虽然已经出现了大量关于坝后背管裂缝的研究探讨，但大多都还是对于外包混凝土最表层处的混凝土裂缝开展分析，至于外层环向钢筋表面处混凝土裂缝的开展情况还不曾有比较明确的专题探讨，而真正能决定钢筋耐久性能的恰恰是钢筋表面处的混凝土裂缝宽度。　　 本文通过收集大量实际工程中的坝后背管资料，经过归纳和分析，总结了前辈们迄今为止对于坝后背管的部分研究成果，然后结合有限元模拟分析的结果，对比实际工程中的主要观测数据，就压力管道最外层环向钢筋表面处混凝土裂缝的开展情况作出了大胆推测。本文的分析是以模型试验和实际工程中坝后背管的结构进行归纳总结为基础的，所得结果可供工程参考。可以预见，随着我国水电事业的迅猛发展，坝后背管将会具有更加广阔的应用前景。