在西安市地铁二号线南段施工过程中，通过水准监测发现了地面沉降量过大，可能会严重影响二号线的施工。本文针对这一问题，开展了深入的研究，旨在查清地面沉降的原因。在无地裂缝发育区，目前通常认为地面沉降主要是由抽取地下深层承压水造成的，但在二号线南段，地裂缝灾害发育，加之临潼—长安断裂于此段经过。地裂缝的活动和临潼—长安断裂的活动是否会对地面沉降量产生决定性的影响，是解决二号线南段地面沉降问题的关键，也是本文研究的重点。本研究对二号线南段进行了地面调查，全面掌握了该段的地形地貌、地层岩性、水文地质特征、地质构造特征及不良地质现象。调查中，在沉降中心附近，布设了一个深度为189m钻孔，旨在揭示深部含水层的分布特征。本研究收集到了二号线南段的沉降水准监测资料、InSAR观测资料、历史地面沉降监测资料及临潼—长安断裂的活动等资料，掌握了该段的地面沉降在空间和时间上的特征及临潼—长安断裂的活动特征。在以上工作的基础上，通过相关性分析和力学机制分析得到承压水头、地裂缝、临潼—长安断裂和地面沉降之间相互作用的关系，进而确定二号线南段地面沉降的原因。通过对该问题的研究，可以解决目前西安市地铁二号线施工过程中遇到的地面沉降问题，并为制定西安市地面沉降灾害的防治措施提供合理依据。