沥青路面开裂是各国沥青路面最普遍的损坏现象之一，是沥青路面早期损坏。的一种主要形式。在我国，大多数高等级公路为半刚性基层路面，半刚性基层路面的一个主要问题就是沥青面层容易出现开裂。在我国很多地区、特别是北方地区沥青路面早期开裂现象比较普遍，伴随降水浸入路面结构内部，在行车荷载、冻融等综合作用下，使得路面的使用性能急剧下降，成为水损坏的主要原因之一，已经开始对高速公路的投资效益产生越来越严重的影响。　　 本文以保沧高速公路橡胶沥青混合料试验路为依托，对采用粗颗粒废旧橡胶粉制备的基于断级配橡胶沥青混合料、Strata沥青混合料、普通沥青混合料、SBS改性沥青混合料、四种纤维沥青混合料进行了基于应变控制的疲劳抗裂性能、高温性能的评价与对比，得出了选择粗颗粒废旧橡胶粉制备的基于断级配橡胶沥青混合料作为抗裂沥青混合料的结论，并对橡胶沥青混合料的配比设计进行了研究。