黄土在我国西北区域分布普遍,由于西北地域地下水埋深普遍较深,该地区的黄土常年处于非饱和状况,它们的成因、成分、影响因素等具有多样性。西北地区干湿季节分明,干季降雨较少,黄土的饱和度较低,雨季降雨增多,黄土的饱和度也增大,在交通荷载的作用下,尤其在雨水较多的季节,由这种非饱和黄土构成的桥梁结构地基、高速铁路地基、房屋构筑物地基、土方坝体等工事变形会超出规范要求,导致十分巨大的人员死伤和财产损失。因此,进行循环荷载作用下不同含水状态重塑黄土强度特性研究,分析非饱和重塑黄土在循环荷载作用下的破坏机理,对于兰州区域甚至整个西北区域以黄土形成的高速公路地基、高速铁路地基、桥梁结构地基等工事的建设、动稳定性评价以及防灾减灾,都具有十分重要的理论和工程实际应用意义。本文的技术路线为“常规土工试验-重塑黄土土水特征曲线试验-不同含水状态重塑黄土静强度试验-不同含水状态重塑黄土动强度试验”,并以技术路线为中心开展试验研究,对非饱和重塑黄土开展动静强度试验研究,分析非饱和重塑黄土动强度影响要素和影响机理,探寻非饱和重塑黄土的动强度特征。本文的主要研究内容总结如下:(1)对本文试验中所用黄土依次进行天然密度与含水量实验、击实实验、液塑限实验、渗透实验。分析本文所选用黄土的基本物理特性。(2)采用Fredlund SWCC仪器进行土水特征曲线试验,绘制土水特征曲线,总结基质吸力与含水量之间的相关关系,并通过土水特征曲线确定静三轴试验和动三轴试验试验土样的含水量。(3)对不同含水状态重塑黄土进行静三轴试验,分析整理试验数据,绘制抗剪强度线,得到不同含水量情况下的静抗剪强度指标,研究发现,含水量与重塑黄土的静强度指标呈正相关关系。(4)对不同含水状态重塑黄土开展动三轴试验,土样含水量与静三轴试验土样一样。整理试验数据得到,含水量与动强度指标呈负相关关系。(5)对动强度和静强度进行对比分析,并分析动静强度之间的相关关系。