近些年来,高速公路蓬勃发展,新增建设里程在快速增加,促进了区域和国家经济的腾飞,工地建设是高速公路前期必须要修筑的临时工程,是正式开工建设的前提和必要条件。快速增加的工地建设对现阶段资源能源紧缺和环境破坏等方面提出了新的挑战,绿色高速公路建设是实现节约资源能源、减少环境破坏的重要举措,标准化绿色工地建设是高速公路建设的“第一步”,更是实现绿色高速公路的基础和保障。目前,部分工地建设已逐渐尝试将标准化和绿色理念应用其中,并取得了一定成效,但没有科学系统的评价体系和方法。本文结合我国实际情况,在广泛调研高速公路标准化和绿色工地建设研究现状的基础上提出了评价指标体系,通过层次分析法和模糊综合评价法建立了评价体系模型,结合工程实例验证了高速公路标准化绿色工地建设评价体系模型的科学性。基于以上研究,取得如下结论:（1）阐明高速公路标准化绿色工地建设的概念:以标准化理念和绿色公路理念为依据,结合高速公路工地建设的特点,对标准化绿色工地建设的基本含义进行了界定;同时,对国内外标准化绿色工地建设评价标准或规范进行了分析、总结,以历史沿革、评价方法和评价体系等脉络分析它们的相似性、差异性以及各自优缺点,提取对构建本文评价体系有价值的信息。（2）建立高速公路标准化绿色工地建设评价指标体系:通过查阅大量文献资料,提炼、分析、归纳标准化工地建设和绿色高速公路评价体系指标的选取方法和原则,借鉴《绿色交通设施评估技术要求第1部分:绿色公路》（JT/T 1199.1-2018）等标准,提炼标准化绿色工地建设评价相关指标,建立了包含4个准则层和26个因素层的高速公路标准化绿色工地建设评价体系。（3）构建高速公路标准化绿色工地建设评价体系模型:通过比较熵权法、主成分分析法、Delphi法和层次分析法（AHP）等指标权重确定方法的特点,结合工地建设的适用性,评价指标权重采用层次分析法确定,并运用模糊综合评价构建了高速公路标准化绿色工地建设评价体系模型,并以优秀、良好、中等、较差、很差的分级标准将评价分为5个等级。（4）高速公路标准化绿色工地建设评价体系模型的实例验证:以RF高速公路TJ标段标准化绿色工地建设为例进行理论模型评价,通过实例分析,依据工地建设施工获得的数据和专家评分情况来对模型进行实例分析,从而验证理论模型的可行性,对得分较低的指标提出了相关建议和提升措施。