后工业革命时期人们大量涌入城市寻求美好生活,快速地城市化使得高楼无序蔓延、历史文脉断裂、景观破碎化、生态环境恶化、空气污染、地域景观特色缺失等一系列城市问题接踵而至,同时人们对宜居环境的需求也更为迫切。如何缓解“快节奏”和“慢生活”的矛盾,加强与自然的联系逐渐成为现代城市亟需解决的问题。在土地资源极其短缺的城市高密度区,微型绿道作为连接社区与自然生态的媒介被频繁使用,能够在一定程度上缓解“快”与“慢”、“灰”与“绿”的共生平衡问题,还人们一个诗意的栖居。但国内外缺乏城市微型绿道的相关理论和实践研究,又不能直接沿用传统绿道的研究成果,因此,系统地研究微型绿道,构建具有针对性的城市微型绿道规划设计方法体系具有重要的理论和实践价值。本文通过搜集和整理文献,对传统绿道进行了总结。针对所要研究的城市高密度区绿道类型,初步引入了城市微型绿道的新概念,并对城市微型绿道的概念、功能、类别、构成要素等进行了系统的研究。以环大明宫遗址公园绿道设计为项目实践,基于具体的场地类型拓展了传统绿道设计方法,并进行了一定的技术革新,为今后城市绿道规划设计提供实践参考,并得出了以下结论:（1）处于高密度城区的微型绿道只能以优质项目建设为单位,从慢行道、植被、设施系统这三个方面入手并巧妙的结合周围的历史文化资源进行具体的设计。（2）明确了城市微型绿道的设计方法,分别为构建慢行系统、营造互动性景观、塑造景观意象场景和提升景观异质性。（3）历史文化型城市微型绿道的主题表达要丢掉以往文化景观生硬的表达方式,在总结出的四种设计策略的基础上穿插抽象、隐喻、象征、演绎、虚实结合的手法,使场地嵌入的历史文化景观更具有趣味性和探索性。