随着时代发展和新工艺的改进,无线电着陆引导系统得到蓬勃发展。无线电着陆引导系统中被广泛应用在军航和民航的微波着陆系统,其优异的测量精度和抗干扰能力得到了很大的提高。精密测距系统(DME/P系统)作为微波着陆系统的重要组成部分,承担着为每架进场飞机提供精确距离信息的重要作用。天线作为精密测距系统中不可或缺的重要设备,其性能的优劣将直接影响到整个系统的测试精度,决定这架飞机能否安全降落。伴随着微波着陆系统的进一步发展,其重要组成部分天线相应的面临着更高的要求。本文针对DME/P系统天线有着强指向性、偏波束等要求,改进设计了一种H型缝隙耦合微带阵列天线。原天线在实际工程应用中结构稳定性不能满足要求,需要给天线增加一个金属腔结构,对原天线增加金属腔结构后出现波束宽度变窄性能不能满足技术指标要求的问题,在对原天线进行测试、深入研究的基础上提出改进方案。本文的主要工作内容如下所示:1、本文改进设计了一种H型缝隙耦合微带阵列天线。在微波暗室对原天线进行测量,提出天线的改进方案。设计出H型缝隙耦合微带辐射单元;然后根据阵列天线总体尺寸的要求,确定了阵列天线阵元数目为八个;将八个辐射单元的激励端口都设置为理想馈电端口,采用数字拟合的方法对各馈源的幅度和相位进行优化,得到各激励端口的幅度和相位,根据幅度相位要求完成了馈电网络的设计;对天线整体进行仿真优化,设计出符合指标要求的H型缝隙耦合微带阵列天线。2、根据工程应用中对H型缝隙耦合微带阵列天线结构稳定性的需求,对阵列天线增加金属腔结构进行仿真设计。首先分析增加金属腔结构的阵列天线的仿真结果,然后建立多个改进的仿真模型——在阵列天线的四周和上表面分别增加金属板、增加金属腔结构并改变辐射贴片的尺寸、高度等,对天线进行改进设计,并对比分析各个模型的仿真结果,最终确定一种最优改进方案。最后总结全文,介绍撰写过程中所做的工作,总结文中的不足和需要改进的地方,拟好下一步的工作安排。