随着对外贸易往来的频繁，世界经济一体化和贸易自由化进程的加快，港口物流的内涵和外延正在逐步扩大。当前背景下港口物流的特点和功能也产生了诸多变化，港口物流正朝着船舶大型化、集装箱化、自动化、标准化和高端化方向发展。港口物流产业带动着整个地区多种关联产业蓬勃发展，促进了城市产业结构的调整，提高了生产力水平，从而也为城市提供了更多的就业机会，促进了人民生活水平和生活质量的提高。这也进一步吸引优秀人才加入城市建设，提升整个行业的人才队伍水平。　　本文遵循定性定量相结合的原则，定性分析了国内外有关港口物流产业集群的相关理论，以大连港为实例，采用相关计量经济学模型从定量的角度力图证明港口物流产业集群对于区域经济的促进作用。文章突破了传统的集聚指数、区位商、空间基尼系数等指标还衡量产业集聚水平的方法，而是采用基于主成分的因子分析，接着进行回归分析。具有其独创性。　　得到的结论有港口物流产业集群通过对关联产业的带动作用、产生规模经济效应、专业化分工效应、资本优化效应，降低了集群内企业的交易成本、提高了生产效率，有助于集群内同质企业的相互学习交流，促进了同业之间的竞争，从整体上提高了区域内物流产业的核心竞争力。通过知识溢出，使得港口物流企业的创新能力得到有效激发，行业专业化水平提高、人才集聚效应更加凸显出来，最终达到整个区域的经济实现持续增长。港口物流作为大连市的支柱产业，其集聚效应对大连市经济增长有重要的推动作用。