近年来,从航空领域到乘用车领域,自动驾驶在生活中得到广泛的应用。由于该技术还处于不断更新迭代的过程中,因此在应用过程中还存在着用户的接受度和信任度不足的问题。如何提升用户对自动驾驶的信任度成为当前研究的重点之一。目前,虽然国外针对无人驾驶公交车的乘客接受度及信任度已经开展一定的调研,但研究结论尚不能直接代表中国地区乘客的态度。此外,在无人驾驶车辆人机交互设计方面,大部分研究针对能带来更好用户体验的驾驶界面,在乘客信息界面方面还比较欠缺,缺乏乘客与无人驾驶车辆之间信息交互的理论与方法,使如何提升乘客信任度成为设计中需要突破的问题。首先,本研究从认知心理学和信任自动化的角度出发,通过文献综述、用户访谈、线下问卷调查等多种定性、定量研究方法,系统整合无人驾驶车辆和公交车的车辆基本信息和行驶状态、运营环境等信息,分析乘客对车辆信息的深层次需求,同时综合界面设计中的车辆行驶中的动态情景信息,以及静态时的应用等,对现有无人驾驶车辆的交互界面信息内容及排版布局进行比较分析,推导出乘客与无人驾驶公交车进行信息交互的认知模型和界面基本的信息架构。然后,以无人驾驶公交车的乘客为研究对象,以提升乘客对无人驾驶公交车的接受度和信任度为目的,通过对乘客在乘坐无人驾驶公交车的上车前、乘车中,以及乘车后对无人驾驶公交车信任度和接受度的分析,以及乘客对功能、安全、技术的认可程度的研究,结合人机交互设计理论与方法,提出无人驾驶公交车的信息交互界面系列设计原型,并完成详细方案设计。系列设计方案包含:公交车电子站牌显示界面、车载界面和手机端人机交互界面。最后,对设计方案进行无人驾驶公交车乘客信任度实验,以乘客需求和认知为界面设计依据,通过模拟乘坐和观看实验,获取实验数据并进行分析。实验发现,乘客观看车辆信息界面后,对无人驾驶公交车的信任度有所提高。同时,通过界面设计方案的用户评价及分析,归纳优化建议,并对界面方案进行了设计优化。本研究探索了乘客对无人驾驶公交车车辆信息的认知模式,以及提升用户对无人驾驶技术信任度的交互界面设计方法,为提升无人驾驶车辆的乘车体验和自动化信任提供了理论和方法参考。