众所周知,柴油机是目前世界上船舶使用最为普遍的动力装置,尤其是低速大功率柴油机由于其单机功率大、经济性好、可靠性高等特点,在大中型民用船舶上得到普遍应用。因此,对柴油机进行仿真的建模方法已经比较成熟,采用不同的建模方法所建立的模型也各异。到现在为止发展起来的对柴油机进行建模的方法虽有多种,但在目前每位研究人员进行仿真前,都要根据建模的原理、复杂程度、应用范围的不同,选择适当的建模方法,并根据实际情况对模型进行修改,从而达到相应的要求,这样就不可避免地做很多重复性工作,因而目前针对船舶柴油机系统所建模型通用性差。为实现多种类型的船舶柴油机系统快速建模仿真,提高所建模型通用性差,本文建立了统一的建模规则,利用MATLABSimulink,根据模块化思想,以功能为划分原则,把船舶柴油机系统分解为一系列独立又相互联系的子系统,分别建立其模型,建立对应的具有相同模块构建规则的子模块,并建立模块库。并且利用MATLABSimulink提供的用户模块库功能管理模块库,实现模块库的更新和扩展,从而提高模块的通用性和可扩展性。为了验证所建模型的正确性和仿真软件的实用性,本文以三种典型的船舶柴油机为例,建立了其仿真模型,并对其稳态和动态工况进行仿真计算,由稳态和动态工况特性的比较分析可知,计算结果具有较高的精度,并且具有较高的仿真速度。