汽车产业已经成为国民经济的支柱产业,汽车产业的竞争力水平将对中国整体经济产生影响。随着经济全球化和贸易自由化的发展,汽车产业必然要面对日趋激烈的经济竞争,包括国内和国际两个市场,面对本国和国外的竞争对手。竞争的结果取决于汽车产业自身的竞争力。 本文通过对汽车产业一般性质的分析,并结合中国汽车产业特殊的发展背景和现状,建立了一套适合评价中国汽车产业竞争力的指标体系。并应用该指标体系和模型,对目前中国汽车产业的竞争力现状进行了具体、全面的分析。通过对汽车产业竞争力各方面、各环节的比较,找出影响中国汽车产业竞争力水平的主要因素。通过对这些因素进行深入分析,本文认为产业组织结构分散和重复建设问题仍然是导致我国汽车产业竞争力水平较低的主要原因。为了寻求提高中国汽车产业竞争力的方法,本文提出了汽车产业集群战略。 本文分以下四章分别进行论述: 第一章主要是提出问题,从而明确研究的目的和意义。对国内外的研究现状进行综述,了解理论来源与现状。 第二章主要分析产业竞争力来源的因素,对汽车产业竞争力评价的基本内容做了界定,提出汽车产业竞争力评价的指标体系和评价模型。 第三章应用该指标体系,对目前中国汽车产业的竞争力现状进行了具体、全面的分析。对中国汽车产业的外部环境因素做了定性分析;对内部效率因素则做了详细的定量分析。 第四章指出产业组织结构分散和重复建设问题仍然是导致我国汽车产业竞争力水平较低的主要原因,并指出提高中国汽车产业竞争力的途径是实施汽车产业集群战略。对实施产业集群战略中汽车行业协会和政府应该发挥的作用提出建议。