超重机能量回馈型调速系统的研究及仿真

来源 :武汉交通科技大学 武汉理工大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:bodao
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该论文的重点,是系统采用电压外环和电压内环相结合的双闭环串级控制方式.电压外环保证稳定的直流输出;电流内环主要用于提高系统的动态性能,以及提供及时的限流保护,增强系统抗冲击的能力.尤其是功率因数校正技术的应用,方便地实现了电网侧输出功率因数为1,消除了谐波污染.此外,值得一提的是,系统选用了最新电机专用控制DSP控制器--TMS320C240,不仅使实时调制 SVPWM信号和数字电流环得以实现,还可以提高系统运行的可靠性、控制策略的灵活性及系统的控制精度.
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