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21世纪以来,我国汽车制造业进入高速发展期,汽车制造的涂装工艺会产生大量环境污染物,水性漆在车身涂装工艺的应用有助于减少持久性有机污染物和挥发性有机物的排放,水性漆替代油性漆的使用已成为汽车制造业的趋势。但水性漆的大规模使用会产生大量水性漆废液,研究水性漆废液的处理工艺非常必要。本研究针对水性漆废液的特点,结合混凝沉降、膜处理和生化处理探索出一套有效的处理工艺。采用响应面法以固体悬浮物和COD为响应值,探究了 FeS04、PAC和PFS对水性漆废液的处理效果,根据响应面模型优化了各混凝剂的最佳处理条