随着国民经济的快速发展及人民生活水平的不断提高,旅游行业及各单位购买旅游客车和团体客车时都越来越多地选择了豪华大客车。豪华大客车除车内配置齐全外,其整车造型、结构设计均需要达到较高的水平,使得各客车生产企业都竞相采用先进的设计技术和手段来开发豪华大客车。本文以HSZ6120H豪华大客车开发为例,对其造型设计、结构设计中的一些关键技术进行了探讨和总结,完成了其整车开发,并顺利通过了实验验证。具体工作包括:(1)对豪华大客车的造型趋势、造型要素进行了市场调研和系统分析,针对豪华大客车造型开发重在开发前期策划的观点,对造型开发前期策划的方式进行了探索。(2)采用计算机辅助造型方法,对HSZ6120H豪华大客车外形进行了全新设计。针对以往制作小比例模型存在效果偏差、失真等问题,采用了建立外观造型数模,在数控铣床上分块加工泡沫塑料模型,再通过粘接制作1:1实物模型用于验证造型效果的方式,使最后的决策变得容易进行,便于生产验证,大大减少了因为方案的修改带来的繁重的工作量。(3)对豪华大客车车身结构中各大片的设计原则进行了归纳分析,开发了HSZ6120H豪华大客车的整车骨架结构及车身附件结构。利用ANSYS软件对其骨架结构进行了强度刚度分析。同时,分析了半承载式车身的结构特点,分析了以往将各底盘总成载荷加在其安装部位的方法存在的不足,并采用了在前轮支撑部位用等效集中力来代替的加载方式。(4)通过对整车的试验,验证了整车的设计。