近年来，随着高速公路的飞速发展，隧道工程成为工程发展中的瓶颈。伴随着新奥法在隧道工程中的应用和发展，监控量测作为新奥法的重要组成部分，在隧道的施工中担任着及其重要的角色。隧道施工中的监控量测能及时的反应隧道围岩的及时性态，能比较合理的确定和改变支护类型及时间，对隧道工程的质量、工程的进度及其工程的成本的降低起到了不可忽略的作用。第一，结合笔架山公路隧道施工，提出了现场监控量测的实施方案及其依据，并对该方案的测点布置、量测断面间距、量测频率及量测内容进行了介绍，为笔架山隧道的监控量测方案提供了参考。第二，对隧道结构力学状态和稳定性进行了现场测试。量测内容包括常见现象及应对措施、现场观察情况及处理措施、地表沉降量测、拱顶下沉量测、周边收敛量测；最后对量测数据进行了分析处理和信息反馈，为隧道的优化施工和设计方案以及超长、浅埋深隧道的施工积累了丰富的经验；同时对量测点布置与实施过程中所碰到的问题进行了探讨和思考。第三，运用有限元分析软件（MIDAS/GTS）对CD法和CRD法的施工过程进行了数值模拟，对比了两种方法的计算结果，且与实际测量结果进行了比较，由对比分析结果后得知，CD法和CRD法施工后各项值均远远小于规范允许的极限值，可见所选择的中隔壁法施工是比较可靠和安全的。