目前国内超过95%的化工管廊都采用钢结构形式,相较于其他传统结构,钢结构拥有高强度、良好的抗震性和施工性等优势。但目前钢构件散件预制、现场焊接的施工方式,导致国内90%的化工管廊都是单独设计,甚至同厂区内不同装置的管廊,都需要分开设计。本文针对目前化工管廊浪费人力物力资源进行重复单独设计的行业困境,引入应用于建筑行业的模数化设计理念,运用结构力学、钢结构构件极限承载力分析理论和仿真理论,完成多元醇工程罐区管廊的模数化设计。主要研究内容如下:(1)结合多元醇工程西侧新增罐区管廊的工程实例,根据23根架空管道的主要参数完成罐区管廊的整体结构尺寸设计;将整个罐区管廊划分为以模数化构件装配的“笼状模块”为单位,有效实现高完成度的工厂预制、集装箱高效运输、施工现场全螺栓连接、快拆排险和挠度监控;(2)在对管廊模块化分析的基础上,探讨了罐区管廊结构的荷载检算,在确保模数化设计方案可靠的前提下,通过PDMS软件完成整体设计方案的三维仿真;(3)运用SolidWorks完成模数化构件的三维建模,分别对H型钢梁与横梁-连接柱装配体进行ANSYS Workbench有限元分析,验证构件模数的合理性与连接节点的安全性。论文完成的罐区管廊模数化设计,以模数化为核心理念,将管廊构件具体化为3种扩大模数钢构件,极大的简化管廊设计工作量。“笼状模块”的高工厂预制完成度,将运输效率提高80%,减少现场构件加工几率,提高施工整齐度,从而节约成本,降低造价,节约工时。不但能够满足目前工程要求,避免建设投资浪费,而且由于模数标准件的优势,可以直接满足未来的工程改扩建需求,最小化后期改扩建的追加投资。