近几年来,随着经济的发展,城市规模和交通需要越来越大,需要越来越多的桥梁来满足人们的出行需要,但是局限于城市交通繁忙、拆迁困难、公路、铁路密集等因素,桥梁顶推施工以其自身特有的特点在市政桥梁、跨公路、铁路、河流的公路、铁路桥梁建设中发挥着重要的作用。本文结合武汉东湖高新区科技三路跨外环高速的桥梁工程,对钢箱梁步履式连续顶推进行研究。主要是通过顶推方案的方案比选,确定采用步履式同步连续顶推施工技术,并对施工部署进行介绍,定义了6种顶推施工工况,同时利用有限元软件Midas/civil进行建模,将钢箱梁和导梁简化成空间杆系结构体系,采用节点建模,定义了钢箱梁和导梁的材料特性和界面特性,通过模型和对应的结构组、荷载组、边界组对顶推过程的6种工况进行模拟分析,通过分析,确定工况2为最危险工况,主梁截面应力最大,2号顶推墩反力最大,并根据模拟分析的危险工况对顶推施工时主梁和支墩进行安全控制,解决了顶推施工过程中的受力问题、顶推支墩的安全问题。并对顶推施工相关的顶推支墩的施工、钢箱梁的安装技术和顶推施工等关键技术进行阐述和顶推时的应力、挠度和线形的监测测量技术进行总结。步履式连续顶推技术是近几年一种新的顶推技术,本文对这一技术从安全控制角度进行研究,确保顶推施工安全顺利的进行,为同类型桥梁施工提供经验。