论文部分内容阅读
本文基于工程仿生学研究的基本方法,将动物表面信息抽象为凹坑形仿生非光滑形态,建立了仿生非光滑表面模型,计算了多个速度下该非光滑表面的减阻效果并对其减阻机理进行了研究。传统的减阻研究主要采用风洞实验方法,但是它耗资大、实验条件控制困难,为了缩短开发周期,降低成本,本文用数值计算的方法,对凹坑形非光滑表面流场进行细微的研究,探讨其减阻机理,研究凹坑单元尺寸和来流速度对减阻效果的影响,为设计出更加有效的非光滑形态提供理论依据。本文共设计了4种不同尺寸的凹坑非光滑形态,对不同来流速度下的