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以频域、时域法为代表的动态载荷识别技术得到了迅猛发展,若干识别技术已成功运用到航空、航天、机械等工程实际当中。近年来,逐渐发展了以神经网络、遗传算法和小波分析等技术与振动理论交叉融合的载荷识别新方法,冲击定位方法也随之兴起,但少有涉及一般性的载荷位置识别及其工程应用技术的研究。本文以线弹性梁和板为研究对象,探讨了动态载荷位置识别的频域和时域识别方法,并介绍了与之紧密相关的若干理论。首先,基于频响函数灵敏度分析的方法探讨了载荷识别响应测点选取准则;随后,对从实测振动信号中估计载荷个数的