【摘 要】
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该论文在分析国内外现有的汽车轮、轴、悬架间隙检测技术发展现状的基础上,对汽车轮、轴、悬架间隙检测的检测手段和机理上进行了大胆的创新,提出了智能化检测的观点.并结合
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该论文在分析国内外现有的汽车轮、轴、悬架间隙检测技术发展现状的基础上,对汽车轮、轴、悬架间隙检测的检测手段和机理上进行了大胆的创新,提出了智能化检测的观点.并结合吉林工业大学"211工程"项目-"车辆智能化检测系统",研制开发了"汽车轮、轴、悬架间隙智能化检测仪".该检测仪采用了先进的传感和电子技术作为检测手段,可使用微机进行检测,采集、分析检测数据.也可用手工操作进行检测,以适用不同的检测条件.利用微机进行检测,可方便、快捷、自动地被检车辆进行检测,并提供准确的检测结果.
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