树脂传递模塑Resin transfer molding(RTM)是近年来飞速发展的一种低成本高效率的复合材料成型技术，目前已被广泛应用于航空、汽车等工业中。但是RTM是一种比较难增韧改性的工艺方式，相对于现在较先进的热压罐／预浸料系统而言，RTM的主要缺点是较低的损伤容限。没有有效改善RTM复合材料韧性的有效手段大大限制了RTM在航空等各个领域的应用。 本文表征了北京航空材料研究院先进复合材料国防科技重点实验室树脂组新开发出的RTM用中温固化环氧树脂体系3266(玻璃化转变温度为119.88℃)其粘度随时间、温度的变化关系，在粘度实验和DSC热分析实验的基础上，对用于RTM工艺的该环氧树脂体系的化学流变特性进行研究，并根据双阿累尼乌斯方程建立树脂体系的流变模型。模型与实验结果具有良好的一致性。模型揭示了树脂体系在不同工艺条件(T，t)下的粘度变化规律，定量预报RTM工艺树脂的低粘度平台工艺窗口，为合理制定RTM工艺参数、保证产品质量和实现工艺参数的全局优化提供必要的科学依据。 针对RTM复合材料抗冲击性能差的缺点，本文提出一种全新RTM增韧方法—“离位”，使RTM这种很难被增韧的先进复合材料生产工艺更加具有实用性，实验表明：通过离位改性后，在不降低其他力学性能的情况下，复合材料的韧性提高了73％。电镜分析表明离位改性的碳纤维单向布周期性增强体系，在每两层增强体之间都有很薄一层规整的球性两相结构，正是这个独特的多层结构使其抗冲击性能大幅提高，而且不会对其他重要的力学性能产生不利影响。