系统仿真是建立在相似原理、信息技术、系统理论及其应用领域有关的专业技术基础之上的,以计算机和各种物理效应设备为工具,利用系统模型对实际的或设想的系统进行实验研究的一门新兴综合性技术。它通过对仿真过程的观察和统计,得到仿真系统的仿真输出参数和基本特性,以此来估计和推断实际系统的参数和真实性能。随着技术的发展,仿真技术的应用在扩大,仿真系统出现多种形式,许多工程与科学技术问题都可以通过仿真求得解决。飞行仿真作为计算机仿真领域的重要研,究方向之一,是系统仿真、计算机和航空等多领域相结合的产物。它是以飞机的运动情况为研究对象,面向复杂系统的仿真。飞行仿真可围绕航空飞行器的研制、生产和使用的全部过程,包括对方案论证、技术指标确定、设计分析、生产制造、试验测试、维护训练和故障处理等各个阶段进行全面的系统分析和评估,具有成本低、见效快、安全可靠和可重复利用等显著优点。航空工业作为一门高科技、高投入、高风险的行业,不能没有科学可靠的系统仿真理论、仿真方法和仿真实验结果的支持。目前,世界航空强国都建立有自己先进的飞行仿真系统实验室,飞行仿真成为现代仿真技术发展的一个重要分支。 本文的选题来源于给空军航空大学开发的联合项目《某型飞机飞行仪表仿真训练系统》,是针对于飞行模拟训练实时仿真方面的应用需求而提出的。该系统运用计算机仿真技术、计算机控制技术为飞行员提供了一种近似实装的操作训练平台。从结构上来讲,它由硬件操纵设备和软件系统两部分组成。飞行员通过操作硬件装备操纵杆、舵、油门,由软件系统的数据控制和处理产生飞行参数数据来驱动航空仪表以图形的方式实时地模拟显示,从而达到模拟飞行驾驶训练的效果。因此,该半实物仿真系统实现了充分利用先进的训练手段来提高训练水平,降低装备费效比,解决战备值班与训练需求的矛盾,具有较高的军事经济效益和应用前景。 本文所做的工作主要集中在以下方面: 1.仿真系统的确定。将飞行环境作为一个系统,从飞机结构和系统入手,研究其在一定操纵条件下各种飞行参数的变化规律。