电力电缆是城市输配电网络的重要组成部分,准确评估电缆线路的载流能力对于提高现有输配电网络设备的利用率,优化未来线路规划投资具有重要意义。局部穿管电缆在城市电缆线路敷设中的应用非常普遍,也是目前电缆线路常见的载流能力瓶颈位置,然而目前电缆载流量评估标准IEC 60287中并未提及局部穿管这种特殊敷设工况,同时现有研究中也并未提出局部穿管电缆实时载流能力的评估方法,并且目前对于不同低热阻填充材料对局部穿管电缆载流能力的提升效果并不明确。基于这个背景,本文展开了局部穿管电缆载流量评估和提升方法的研究。本文首先调研了局部穿管电缆载流量的评估方法,分别采用这些方法进行实例计算并分析了现有方法的不足。然后,结合COMSOL Multiphysics软件建立局部穿管电缆三维热流耦合仿真模型,并将计算结果与IEC 60287对比,验证了模型的准确性;在经验证的模型基础之上,计算不同截面、不同穿管段长度情况下局部穿管电缆的轴向导体温度分布差异,讨论轴向传热对局部穿管电缆导体温度和载流量的影响,并分析局部穿管电缆表面温度分布的特点,为改进方法的提出奠定了基础。其次,建立考虑轴向传热的局部穿管电缆改进准三维热路模型,并提出了准三维热路模型的简化方法和迭代求解方法,将计算结果与有限元仿真与IEC标准对比,验证了改进模型的有效性与安全性。最后,基于调研收集的国内外管道敷设电缆常用低热阻填充材料,计算并对比了不同填充材料对局部穿管电缆稳态载流能力和短时载流能力的提升效果。本文基于有限元仿真和热路理论,建立局部穿管电缆三维热流耦合模型和改进准三维热路模型,同时对比了不同低热阻填充材料对局部穿管电缆载流能力的提升效果,可以用于局部穿管电缆实时载流能力评估以及载流量影响因素分析,并为局部穿管电缆输送能力的提升提供理论依据。本文研究内容可以为电力部门挖掘此类线路的潜在输送能力提供辅助参考。