桩基础作为重要的基础形式，近几十年来理论和技术都有了较大的发展。随着大跨度桥梁、港口码头、近海平台和高层建筑的高速发展，轴、横向荷载同时作用下基桩的受力分析日益重要。在轴、横向同时受荷作用下，桩与土的相互作用机理十分复杂。国外对该问题的研究，目前限于纵横向同时受荷桩极限荷载的确定，试验上多为室内模型试验。国内虽已作了部分工作，但也只是初步的，且模型试验研究比较少。本文通过模型试验和理论分析，开展了如下的工作： 1 进行了大量的室内模型试桩试验，从试验数据出发对纵横向同时受荷桩的受力特性进行探讨。 2 理论分析由实测弯矩推求桩身弯矩函数的方法，公式。并且编制由实测弯矩推桩身弯矩函数，桩身剪力，土压力的程序。 3 通过对桩作用下的地基的资料的分析，得到地基土随位移增大抗力比例系数降低的结论，并且根据以前的资料，拟合土体抗力比例系数的折减函数。推导纵横向受荷桩幂级数通解，利用幂级数通解编制内力计算程序。通过程序结合算例进行计算，得到桩身内力，并且进行分析。 4 应用有限元法进行数值计算，算得的结果和幂级数程序算得的结果进行比较分析，验证幂级数程序算法的合理性。