随着临港工业的蓬勃发展,“前港后厂”这一新型模式孕育而生,其独特的运行模式打破了港口原有的运输配送体系,生产企业所需的原材料通过海运到达港口后,无需经过其他运输工具的配送,直接进入生产企业的工厂,加工后的产成品,再利用港口运往各地,工厂无需另建仓库来堆放原材料和产成品。这使得港口企业跟生产企业实现了无缝链接,既节省了生产企业的用地库存成本,也充分发挥了港口的物流功能。“前港后厂”模式下,由港口企业为钢铁企业进行原料配送服务,对于堆场的作业设备采用人工决策难以实现资源的合理分配和优化作业。本文从港口堆场的作业设备调度研究出发,通过对堆场堆取料机的调度优化来降低作业成本,提高港口生产效益。国内外在研究港口作业设备的调度方面大多集中于集装箱码头的岸桥或场吊的调度,对散货码头堆场作业设备的调度研究较少。而在“前港后厂”这种新型模式下港口原料堆场作业设备的使用又尤为频繁,具有较高的生产作业成本,直接影响着港口的生产作业效益。基于此,本文在介绍“前港后厂”模式下钢铁企业原料物流流程的基础上,分析其中存在的物流问题,针对其中的港口作业设备调度问题,主要研究了港口堆场堆取料机在原料配送流程中的调度方法,以堆取料机的利用率最高,以及堆取料机的均衡率最高为优化目标,构建了堆取料机调度双目标优化数学模型,并以混合粒子群算法对优化模型进行求解。最后,以算例验证模型的可行性,并依次对料堆所占重量比例不同,取料所占重量比例不同和不同均衡率约束情况下的堆取料机的利用率进行灵敏度分析。通过算例仿真分析,验证了模型和算法的有效性,结果表明本文提出的方法能对港口堆场作业设备进行合理的调度,以确保生产过程的实时性和最优化的精确管理。