下封层是设置在沥青路面结构中沥青混合料面层与无机结合料稳定材料基层之间的沥青混合料薄层,具有粘结结构层、应力吸收等作用。在结构性修复工程中,对下封层技术作为基面层间的连接层而言,层间材料的类型会影响旧路基层的疲劳寿命进而影响沥青路面的使用寿命。常用的下封层技术类型有橡胶沥青碎石封层、乳化沥青碎石封层、稀浆封层和热沥青碎石封层。但目前尚无明确的结论来定量评价这四种层间处治技术对无机结合料稳定材料基层使用寿命的影响。为此,本文针对辽宁省普通公路沥青路面结构性修复工程中应用的四种下封层技术,通过现场调研、室内试验及相应的理论分析工作,定量的评价不同下封层处治技术在结构性修复工程中对旧路基层疲劳寿命的影响,为科学合理地选用下封层技术提供指导。首先,针对结构性修复工程沥青路面结构试验模型分别进行层间连接性能试验。比较不同层间处治技术的层间连接性能,并为理论分析提供结构计算参数。其次,对辽宁省无机结合料稳定材料基层沥青路面实施不同下封层技术路线的应用效果进行了实地调研,总结了不同下封层处治技术下沥青路面的病害类型及特征。对不同类型和严重程度病害处进行钻取芯样,观察基层损坏状况,建立路面病害与基层技术状况之间的映射关系。然后,结合调研数据,提出了评价旧路基层状况的基层损坏状况指数BCI,对典型病害处的旧路基层芯样进行基层回弹模量试验,分析BCI和旧路基层模量之间的分布规律,拟合出旧路基层模量的衰变曲线,确定出旧路基层模量的取值范围。最后,建立Abaqus有限元模型,模拟路面结构在不同下封层技术下施加荷载作用的应力分布情况,分析基层模量衰减下不同下封层技术对无机结合料稳定材料基层的力学响应。计算基面层间不同连接状态下沥青路面的无机结合料稳定材料基层的疲劳寿命,提出实施下封层技术下结构性修复工程的适宜时间。