历史文化景区蕴藏着珍贵的传统文化,是一个民族历史的记载和传承,随着社会经济的发展和人民对精神文化领域追求的提高,历史文化景区已成为旅游业发展的风向标,接待量呈逐年上升趋势,节假日交通组织混乱的问题也日渐突出。本文在考虑历史文化景区路网物理条件改善困难、景观协调性高等因素下,构建出适用于历史文化景区节假日机动车交通组织的相关模型,并结合信息化手段、景区临时停车场的规划设计,对历史文化景区进行交通组织。首先,界定了本文研究的对象为城市边缘型历史文化景区,并通过分析得出城缘型历史文化景区同时具有城缘区域以及历史文化景区的双重特征,进而总结了城缘型历史文化景区的基本特征以及旅游交通特征,为模型的分析建立提供理论依据。其次,构建历史文化景区机动车―池管阀‖模型。结合交通工程学和流体力学领域的相关理论进行模型分析、目标优化和参数确定,并借助Matlab软件对模型进行分析求解,以景区各停车场容量可控及道路服务水平合理为目标,计算出景区内各停车场实时输入流量及交通管制点实时疏散流量,并通过景区数控中心的监测计算进行相应的组织管理和信息引导,实现模型的应用。最后,以临潼历史文化景区为研究对象,通过实地调研和理论分析,结合―池管阀‖模型的计算,对景区节假日交通组织进行了实例分析和验证。总结出景区节假日临时停车场的规划设计方法并应用于实例,为合理的交通组织提供依据