国家发改委在2012年的9月初的会议上，一次性发布了25条城轨项目建设规划的批复文件，此次大规模的城轨建设将耗资8400多亿。因此城轨建设的投融资问题又成为了热门议题，虽然近几年，国内外对于城轨交通建设项目的投融资模式研究也比较多，但并未真正解决我国城轨建设投融资模式中存在的问题，我国城轨的运营也并未走出亏损的怪圈。本文从地方政府立场出发，以投融资理论为基础，运用层次分析法和模糊数学，研究我国城市轨道交通项目建设的投融资模式。首先深入分析了国内外主要城市轨道交通建设的投融资模式，为我国城市轨道交通项目的投融资提供借鉴意义，并找出了我国城市轨道交通项目建设投融资存在的问题；其次对城市轨道交通项目的特点进行分析，运用AHP层次分析法，从开发阶段、建设阶段和运营阶段三个阶段构建了投融资模式评价指标体系，并以模糊数学为工具构建了我国城市轨道交通项目建设投融资模式AHP-FUZZY综合评价模型，为地方政府在城轨项目建设方面的投融资提供参考依据。最后对郑州市地铁1号线采取的投融资模式进行了综合评价，并为后续线路的建设提出了投融资模式选择及实施的建议。