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该研究项目研究了120km/h快运集装箱的技术经济性、结组居、理论基础、关键技术.其所研究的问题在铁路货车设计方面均处于领先地位.快运货车的转向架结构形式,车辆的动力学性能、列车牵引、制动技术以及轴承温升的研究都具有一定的实际意义.该文主要说明了研制120km/h快运集装箱专用货车的历史背景,分析了国内集装箱运输市场的发展,对此专用车的技术经济性进行了综合论述,介绍了专用车的结构特点.