随着三峡大坝蓄水位达到设计水位,三峡库区公路库岸路基安全风险问题不仅对公路设计、施工有重要的影响,而且对已建公路的安全运营也有重大的影响。但由于导致库区岸坡安全风险的影响因素多,且影响关系复杂,至今尚未形成考虑多因素影响下的库岸公路路基安全风险管理体系。建立和完善库岸公路路基安全风险预测及评价理论,对库岸公路路基安全风险进行科学预测及评价,实现对库岸公路路基的全面风险防范和管理,不仅对保证库岸公路安全运营具有重要现实意义;而且对今后库岸公路设计施工也具有参考价值;对建立和完善库岸路基风险管理体系也具有重要的意义。本文针对三峡库区蓄水完成后,库区岸坡安全风险灾害时有发生,库岸路基安全问题存在的风险不仅潜在威胁大,且后果严重,而现有库岸路基稳定风险尚缺乏系统研究的现状,从风险分析角度,展开对库岸公路路基安全风险研究。本文首先分析了国内外灾害风险评价及风险管理的研究现状和成果,对工程风险管理的基本理论和库岸稳定性评价方法进行了研究,构建了基于粗糙集理论的库岸路基安全风险单因素估计模型,通过该模型可以针对特定路段的具体情况得出适合于本路段的各风险因素重要程度;进而通过对库岸路基各安全风险因素的分析,构建了库岸路基安全风险模糊综合评价模型。本文以渝巴路云阳白水滩至南溪段库岸公路为背景,根据该段公路的实际工程情况,对库岸路基安全风险因素进行了分析研究,运用已建立的数学模型对渝巴公路白南段库岸路基进行了安全风险评价;并编写计算机程序,初步构建了渝巴公路库岸路基安全风险评价系统,大大提高库岸路基安全风险评价的效率。本文以横向课题“渝巴公路云阳境内白南段沿线库岸稳定研究”为背景完成。