随着消费者的自我权益维护意识越来越强,自媒体的宣传能力越来越强,近年来,频繁出现有关4S店消费者曝光高额车险费的新闻,揭示了车险行业的乱象。为整治这一乱象,2019年年初,银保监会发布了《关于进一步加强车险监管有关事项的通知》,2019年7月,又计划建立关键人员履职回避制度,堪称史上最严车险监管。随着车险业务监管力度的不断加大,财险公司又该如何更好地管理车险业务带来的财务风险呢?目前,公司对车险业务财务风险的管理现状如何?是否存在管理缺陷呢?车险作为PA公司保费最重要的来源之一,财险公司又该如何同时管理好车险业务风险和业务风险带来的财务风险呢?本文以财务风险管理理论、舞弊风险因子理论、RBS风险管理理论为理论起点,结合业财融合、SIPOC模型、五角分析模型概念,阐述了财险公司业务财务风险管理重要性、必要性、可行性的理论基础。采用文献法、案例分析法、统计分析法、访谈法对PA财产保险公司的车险业务财务风险管理现状及问题,车险业务财务风险形成机制,车险业务财务风险管控方法这三方面进行了研究,发现PA公司在财务风险管理过程中忽视业财融合的重要性,业务部和财务部各自为政,缺乏深度沟通,导致业务发展严重偏离年初的财务预算,财务预算的动态应变能力的缺乏,导致其预算无效,而纯财务指标化的传统财务分析方法导致财务报告对推进业务发展鲜有帮助。此外,虽然PA公司很早就提出数据化风险监控,但该风险监控方法仍仅停留在业务端,财务端的风险大数据监控因缺乏显性效益表现,迟迟未得到管理层的重视。在业财融合思想下,财务数据是业务经营的最终表现,财务工作应助力业务的发展。据此,本文结合PA公司的车险业务管理现状及其所具备的资源和能力,从车险业务财务风险管理工作流程设计、架构设计、监控机制设计这三方面提出了风险管理方案。为保证这一风险管理方案的顺利执行,对PA公司的风险管控提出了“重视财务风险管理,提高财务预算灵活性;提高员工业财融合意识,丰富财务风险管理指标;完善绩效考核机制,全面评估员工能力;健全公司财务风险预警机制,实现风险智能化监控”这四大建议。