计算机联锁系统是近年来铁路信号系统的主要系统之一,随着我国铁路飞速发展,尤其是高速铁路以及地铁的建设,使得铁路设备的要求与性能越来越高。而传统的6502电气集中联锁设备已不能适应这种高效、快速的铁路系统,同时,各种计算机技术及通信技术等科学的不断发展促使铁路信号技术必须向更安全更可靠的方向发展。因此,传统的6502电气集中联锁已被计算机联锁系统逐渐代替,计算机联锁系统已成为新建铁路的重要信号系统。目前,各个大站的联锁设备虽然较传统的6502电气集中联锁设备,已经大大减少了继电器的使用,但是室外的底层控制部件仍然需要部分继电器来控制,所以不是完全的计算机联锁,因此,利用微电子技术即电子模块来代替传统的继电器来控制道岔、信号机、轨道电路的全电子计算机联锁系统是目前我国着力研究的计算机联锁系统的重要方向。本文对全电子计算机联锁的结构进行研究,首先对传统计算机联锁与全电子计算机联锁进行介绍并比较,再对全电子计算机联锁系统中的全电子执行单元进行详细介绍,对全电子执行单元不同的模块详细设计说明,最后针对全电子执行单元中的不同模块给出详细的实际运用过程中的调试及常见的一些故障处理方法。比较全面详细地叙述了全电子计算机联锁系统中的执行单元。对进一步研究全电子计算机联锁系统及应用起到了一定作用。