我国铁路发展迅速，新技术不断在铁路系统进行应用，铁路工务也面临着前所未有的挑战。而风险管理是企业和机构在日常管理运行中非常重要的一环，合理有效的风险管理机制能够使得企业和机构的风险损失降到最低。所以铁路工务系统迫切需要建立合理有效的风险管理机制对风险进行防控。　　本文首先分析了风险管理理论，分别对风险理论的起源和发展以及国内外研究现状做了介绍，并指出了传统风险理论的缺陷。同时从我国铁路工务系统本身着手，通过分析铁路工务系统的具体形式和工作内容，结合风险管理的理论，对我国铁路工务系统风险管理的现状和存在的问题进行了研究。其次，从风险管理的三个最核心的环节即风险识别、风险评估、风险应对出发，研究风险管理理论在传统的金融商业领域的应用，并从中选取了用风险清单、安全表检查法等方法，制定出一套较为简单但具有普适性的铁路工务风险管理方法。该方法从工务系统的特点出发，对工务段普遍存在的问题进行了针对性的风险防范和控制，但对于不同地区的工务段的实际情况无法做到有效的风险管理，所以该方法并不够全面。根据风险管理理论制定出一套普适的风险管理方法后，对乌海工务段的现行风险管理制度进行剖析和研究。同样是从三个最核心的环节出发，对乌海工务段每一个环节的方式方法，注意事项，管理要求做了详细的阐述和研究。最后，本文总结了铁路工务系统风险管理普适系统和乌海工务段风险管理的联系和不同，对于风险管理在工务系统中的应用做了展望。