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桩筏基础是高层建筑普遍采用的一种基础形式，目前对于桩筏基础的研究已取得相应成果，但特别是涉及到桩筏基础、地基与上部结构(框架)的共同作用时，其工作机理就变得更为复杂，需要进一步的深入研究。
本文全面、系统地总结了国内外有关桩筏基础和共同作用理论的研究成果，在此基础上利用FLAC-3D程序，建立了一种比较符合实际的桩土相互作用模型，可以考虑桩土之间的接触滑移，并将其用于共同作用的分析中。主要工作有以下几点；
(1)对单桩在竖向荷载下的工作性状进行数值模拟，并与实测试桩资料进行对比分析，数值模拟结果与实测结果吻合良好。
(2)利用FLAC-3D程序建立三维分析模型，对竖向荷载作用下上部结构(框架)-桩筏基础-地基的共同作用进行数值模拟，系统地研究了基础沉降、筏板内力、桩项荷载分布以及上部结构(框架)内力等内容，并真实地模拟施工过程，研究上述内容随加荷过程的变化规律；此外，还研究了筏板厚度变化对上述各方面的影响，以及上部结构(框架)的内力在常规分析方法和共同作用分析方法下的差别，得出了一些有益的结论：
①利用FLAC-3D程序建立的桩土相互作用是正确的；
②相对于目前大多数研究仅把桩筏基础和地基土作为重点，而将上部结构仅作为荷载以某种形式作用于基础上的分析方法，本文的分析方法更为合理：
③通过对常规方法和共同作用分析方法得出的框架结构内力对比研究，常规方法容易使上部结构的安全储备降低，上部结构的设计应采用共同作用分析方法；
④应综合考虑各种因素确定合理的筏板厚度；
⑤利用FLAC-3D程序建立的共同作用分析模型在水平荷载作用下的计算结构表明：考虑共同作用会使框架结构水平位移增大，梁柱内力发生重新分布，与常规方法设计的差别更为显著，应引起足够重视。
(3)对水平荷载下上部结构(框架)-桩筏基础-地基的共同作用进行了分析，主要研究常规方法和共同作用方法相比对上部结构(框架)的水平位移以及框架内力的影响。