一线制汽车控制器属于车身总线控制系统，由一汽富奥汽车有限公司自主研发。该控制器系统分为主发射控制器单元、单发射控制器单元和接收控制器单元，其最主要的特点是所有的控制器单元都挂接在同一根信号线上，主发射控制器单元对系统内多个接收控制器单元的控制信号只通过一根信号线传输。该控制器系统减少汽车线束，降低成本，提高可靠性。本文针对一线制汽车控制器，设计了检测装置对其进行质量检测。 本文首先简要介绍了一线制汽车控制器的组成和特点，以及研制该检测装置的意义；论证了检测装置的实现方案，对测试总线技术检测方案和主从式分布的上、下位机检测方案进行了比较，确定采用后一种设计方案；然后进行检测装置软硬件系统设计；最后讨论了检测装置的抗干扰措施。 在检测装置下位机系统设计过程中，通过对一线制汽车控制器的工作方式进行分析，并根据被测控制器的工作方式确立了具体的检测方法。在此基础上设计了检测装置下位机的三个检测单元，即主发射控制器检测单元、单发射控制器检测单元和接收控制器检测单元。在这三个检测单元中，以TMS320F240为核心处理器，配以较少的外围电路，完成了对被测控制器的检测。主要功能有被测控制器上电控制、输入信号的产生和输出信号的采样，把输出信号与理论输出进行比较，得出控制器合格与否的信息。 检测装置上位机系统软件包括监控程序和数据库两部分。监控程序具有检测控制、检测结果显示和历史查询等功能；数据库用于存储检测结果数据。 针对检测装置的抗干扰问题，在硬件设计方面，主要从隔离和接地两方面考虑；在软件设计方面，采用了限幅滤波等方法。 该装置现已研制完成，实际测试结果表明该装置可靠性高、易于操作，能够有效地提高一线制汽车控制器产品的检测效率。实现了对一线制汽车控制器产品进行自动检测的功能。