据2020年底第七次人口普查数据显示,我国60岁及以上老年人口数量已达到2.64亿人,占总人口数量的18.70%。这标志着我国即将进入中度老龄化社会。随着人口老龄化程度不断加剧,高龄、空巢以及失能失智老人逐渐增多,养老问题已然成为社会越来越关注的热点。根据国务院最新发布的《“十四五”国家老龄事业发展和养老服务体系规划》中提出的“深化公办养老机构改革,完善公建民营管理机制,加强对护理型民办养老机构的政策扶持”,可以看出机构养老在我国养老服务体系中举足轻重的地位。尽管国内外对于养老机构的研究由来已久,但在公共交通空间方面稍显不足。养老机构公共交通空间设计要充分考虑到老年人在日常使用中遇到的各种问题,不仅要解决安全、无障碍的问题,还应该从老年人的身心特征及行为模式出发,以期为老年人营造一个安心舒适的养老环境。本文以养老机构室内外交通空间为研究对象,分析并梳理了目前国内外养老机构建设的相关理论与实践发展,发现我国目前关于养老机构的研究主要侧重基于对老人居室空间、公共活动空间等的设计研究,或是对老年人的生理与心理特征进行探索,忽视了老年人的具体行为与具体空间的相互关联,并基于此对部分特殊空间,如交通空间的深入设计与思考,导致机构室内外交通空间并不能充分满足老年人的使用需求。为了进一步深入研究,笔者调研了黄石市具有代表性的六家养老机构,分别对机构的区位及整体情况、室内外交通空间现状、老年人在养老机构室内外交通空间的使用现状这三个方面进行详细记录,并对调研的案例进行横向比较,归纳总结了目前养老机构室内外交通空间存在的普遍问题。针对目前养老机构室内外交通空间建设存在的问题,提出了空间安全、通行便利、环境舒适、功能多样的四项交通空间设计原则,并对交通空间组织方法、室外交通空间、室内交通空间这三个方面提出了具体的精细化设计策略。在此基础上,参与了实际项目—黄石市金源老年公寓的方案设计与室内外交通空间精细化设计,对研究成果加以实践论证。通过本文的研究,旨在提出养老机构室内外交通空间的基本设计原则与精细化设计策略,从而为老年人提供一个安全、舒适、无障碍的日常通行环境,并为今后养老机构的公共交通空间设计研究提供一定的参考与借鉴。