基于VR的隧道辅助管控系统研究

来源 :长安大学 | 被引量 : 0次 | 上传用户:chenzi004
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
隧道监测数据是隧道运营管理的重要依据,监测数据的可视化效果直接影响管控人员的决策效率,良好的表现形式能够有效提高公路隧道运营管控效率。当前隧道监测数据日趋立体化、精确化,但监测平台表现形式较为单一、人机交互不够友好。且隧道仿真和可视化研究多应用于设计、施工和事故后分析方面,研究成果难以直接应用于隧道运营阶段。在交通工程领域的虚拟现实(Virtual Reality,VR)应用发展下,本文提出了基于VR的隧道辅助管控系统。使用VR技术将运营阶段的监测数据在虚拟场景中进行三维可视化,为管控人员提供一种友好的人机交互方法和沉浸式的监控方式。相比传统的监测数据表现形式,这种可视化方式表现形式灵活、直观、操作简单、可扩展性强。论文的主要工作包括:(1)从虚拟现实技术、交通仿真理论、A*路径规划和My Sql数据库方面,对系统进行需求分析和可行性分析,根据分析结果对系统的逻辑和功能架构进行设计,并分别对系统的子功能模块及其对应的数据库进行设计。(2)构建隧道外部环境、隧道结构、隧道机电设备、交通工具和其他设施设备的模型,完成隧道三维环境和内部照明系统、通风系统及监控系统搭建集成。在三维环境中,实现隧道内自由漫游功能、隧道内设备动态展示功能、隧道内交通流的参数仿真和测点仿真功能、隧道特殊事件仿真功能。其中特殊事件非数值摸拟地完成隧道典型火灾仿真功能、隧道障碍交通仿真功能和隧道裂缝/脱落仿真功能。(3)对系统进行功能性测试和非功能性测试,从隧道自由漫游模块、隧道设备动态展示模块、隧道交通仿真模块和特殊事件仿真模块方面,分别给出功能测试的相关设计原则,为各模块编写功能测试用例;从系统性能、安全性、兼容性和稳定性等方面,编写非功能测试用例,并给出了各测试用例的测试结果。测试结果表明本文设计开发的基于VR的隧道辅助管控系统功能完整,具有较好的系统性能、安全性、兼容性和稳定性,能够在运营期间辅助隧道管理人员进行决策,具有实际的应用价值。
其他文献
液压挖掘机是一种应用极其广泛的施工机械。在野外作业时,部分挖掘机长期服役于湿度高且具有一定腐蚀性的工业区和高盐度的海滨地区,其工作装置不可避免的会受到环境影响而存在被腐蚀的情况。随着挖掘机服役时间的增长、交变载荷和冲击载荷的反复作用,腐蚀后蚀坑的出现会加速疲劳裂纹的产生和扩展,降低结构件的使用寿命,严重时还会造成突然断裂而导致的灾难性事故。因此,本文在国家科技支撑计划课题“土方机械疲劳可靠性关键技
学位
随着我国城市化和机动化的快速发展,交通拥堵现状日益加重,为了解决交通拥堵问题,就必须掌握准确的交通流量数据,但目前交通流量检测研究主要集中于直行交通流量检测,由于受限于复杂的场景、环境等因素的影响,对处理转弯车辆检测与多目标跟踪研究还不够充分。为了解决此类目标的实时检测和其识别精度不足的问题,引入先进的人工智能技术,提出了一种基于YOLOv5s车辆检测算法结合DeepSORT跟踪算法的车辆转弯事件
学位
多年来,在全球经济发展尤为迅速的时代,中国汽车市场的竞争更为激烈。基于此现象,国家顺势出台相关政策,调整汽车产业结构的发展,为汽车制造企业提供更多的合理纳税的空间。汽车制造企业顺应时代要求,利用政策优势与自身发展相结合进行合理合法的纳税筹划,既可以减轻汽车制造企业税负重的问题,又推动国家经济高质量发展。本文首先对选题背景和意义进行阐述,以纳税筹划的基本概念和相关理论为指引,其次以汽车制造业的主要涉
学位
智能车辆的不断发展促使众多车载应用的产生,随之增加的还有大量车载任务的实时处理需求,车辆有限的计算资源、远程云的高传输时延致使它们无法为车载任务提供高效的计算服务。车载边缘计算(Vehicular Edge Computing,VEC)作为一种新的计算范式,将计算资源、存储资源移动到数据源附近,通过合理的任务调度达到降低车载任务响应时延、减少通信开销的目的。因此,针对VEC任务调度的研究备受关注。
学位
钢-混组合结构是桥梁工程中常用的结构形式,近年来钢-混组合结构出现了混凝土板开裂、劣化、剪力键锈蚀等病害。高强纤维增强混凝土(High Strength Fiber Reinforced Concrete,HSFRC)因其强度高、耐久性好、养护方便对提升结构性能有积极作用,本文提出钢-HSFRC组合结构以改善钢-混组合结构力学及耐久性能。栓钉剪力键和Perforbond Leiste(PBL)剪力
学位
军用飞机的服役环境十分复杂,沙漠区域的砂粒对叶片造成冲蚀损伤、海洋地带的湿润大气使叶片表面发生盐雾腐蚀,在压气机叶片表面制备氮化物涂层是提高压气机叶片综合性能的有效方法。为分析冲蚀和腐蚀等多因素对氮化物涂层的影响,对氮化物涂层进行了冲蚀-盐雾腐蚀和冲蚀-热腐蚀耦合行为研究,并将氮化物涂层和压气机叶片常用材料TC4合金进行对比。首先对Cl-与TiN涂层表面的电荷转移、界面成键等进行模拟,为TiN涂层
学位
随着公路隧道建设的快速发展以及汽车数量的不断增加,公路隧道交通安全问题受到了广泛的关注。因此,研究有效可靠的隧道内车辆定位方法尤为重要。针对全球定位系统(Global Positioning System,GPS)信号在隧道环境内容易被阻挡而产生车辆定位中断的问题,本文采用可见光通信(Visible Light Communication,VLC)的方式来实现隧道内车辆定位,进而研究基于到达角度(
学位
飞燕式系杆拱桥是基于系杆拱桥发展的一种桥型,其造型新颖,经济美观,整体体系受力合理。然而该类型桥梁的三角区存在空间构造复杂,杆系模型分析误差大,分析难度大等问题。因此本文以三角区的力学机理为研究目标,探索其精细化分析方法,并在此基础上对其参数进行优化研究。本文依托某飞燕式系杆拱桥的建设,采用Ansys有限元软件建立三角区局部精细模型,探究该区域各构件的传力机理,分析构件各参数对该区域的影响。主要工
学位
准确的前车驾驶行为判断是交通安全的重要保障,而直接体现车辆驾驶行为或意图的关键依据之一即是前车的尾灯状态。准确快速判断出前车的尾灯状态对道路交通安全和自动驾驶技术有重要意义。本文基于普通CPU设备对白天和黑夜等多场景的前车尾灯状态判断展开深入研究,同时考虑算法的精度和实时性,主要的研究工作总结如下:(1)实车采集高速和城市路段不同光照下的行车视频数据,通过拆帧、筛选、图像标注以及数据增广等操作创建
学位
学位