本课题是国家科技支撑计划项目(2006BAG04800),是《千米级斜拉桥技术标准和关键结构及特性研究》项目下的子项目,本文以室内模型试验为基础,对超大直径单桩、群桩承载性能进行了研究。开展的主要工作如下： 首先,通过调研,总结了关于超大直径桩的工作性能及荷载传递机理,总结了目前一些学者提出的桩侧、桩端荷载传递函数方法以及目前国内外关于超长桩室内模型试验的研究成果； 其次,通过调研和分析,设计并完成了国内最大的超长大直径群桩模型试验,这包括对桩模型的相似比的计算、桩型的选择、数据线的布置、模型的埋置和仪器的选用与架设等等,并通过测试,获得了可靠的实验数据； 第三,通过超长桩模型试验研究结果分析,研究超长灌注单桩和群桩在竖向荷载作用下的荷载传递机理等问题,得出了一些有实际指导意义的结论； 最后,以试验数据为基础,通过对桩荷载-沉降曲线实测值和计算值的比较,验证了课题组关于单桩的荷载传递函数符合双曲线模型的结论；室内模型试验测试Q-s曲线与按等效墩模型计算的Q-s曲线进行对比,可以看出两者很接近,验证了按等效墩模型计算本群桩试验模型是适合的。