论文部分内容阅读
活性粉末混凝土这一高性能材料在桥梁工程中的应用实例越来越多,但活性粉末混凝土的高性能需高温养护才能实现,这也决定了其在桥梁工程中多应用于预制桥梁。在预制拼装桥梁中,预制梁段间的接缝是结构受力的关键,现有预制RPC桥梁节段间多采用现浇RPC湿接缝或预应力干接缝连接,现浇RPC湿接缝通常采用自然养护,因此存在养护周期长、预制与现浇的RPC因养护条件不同存在材性和体积稳定性不匹配等问题。而对于预应力RPC干接缝,预制梁体在接缝处断开,接缝处的钢绞线可能因环境因素长期作用而产生锈蚀,长久以往可能引起接缝的提前破坏。为了增强预制RPC桥梁接缝的安全性和耐久性,提高接缝的力学性能,在现有预应力干接缝连接方法的基础上,基于RPC的高韧性并借鉴钢结构的螺栓连接方法,提出预制RPC梁段间预应力+螺栓连接键齿接缝的接缝连接形式,并采用试验、理论与有限元模拟相结合的方法研究其抗弯性能,所做的研究工作及得到的结论如下:(1)根据相关规范规定进行了试验所用RPC、钢筋及螺栓连接的相关材性试验,设计了3根预应力+螺栓连接键齿接缝梁及7根不同参数的对照梁进行抗弯试验,试验结果表明,预应力+螺栓连接键齿组合接缝的主要破坏形态表现为接缝顶部RPC出现局部压碎、高强螺栓连接的部分螺栓剪断,接缝底部张开。(2)RPC接缝表面涂抹环氧树脂胶对接缝的张开荷载、抗弯承载力以及接缝梁的后期刚度有明显提高作用,而连接钢板螺栓孔的不规则扩孔将导致螺栓接缝的抗弯性能大幅下降。(3)针对预应力+螺栓连接键齿接缝的受力特点,提出预应力+螺栓连接键齿接缝的张开荷载、滑移荷载及抗弯承载力的简化计算公式,并将公式计算结果与试验结果进行对比,对比结果表明,接缝张开荷载、滑移荷载和抗弯承载力理论公式的计算结果与相关试验结果基本吻合,由于未考虑环氧胶的粘接作用,理论公式可以偏安全地用于预测组合接缝的抗弯性能,但建议采用更多的接缝抗弯试验数据来验证它们的适用性。(4)以材性试验所得的试验数据为有限元模拟的基本参数,并参考前人相关的建模技巧,利用ABAQUS有限元软件对本文试验梁进行有限元分析,有限元分析结果与试验结果较为吻合。