基于通用PC机车床数控系统的研究与开发

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该文介绍了车床数控系统的开发过程,内容包括总体方案的确立、主从式系统的实现原理及相关的系统软硬件设计、数控插补与算法的分析与改进以及数控系统的抗干扰技术与可靠性设计.论文综合了过去单CPU与多CPU系统的一些优点,采用主从结构形式,应用先进的通用串行总线(USB)进行通信,这也是对高可靠性的串行总线数控系统(SCNC)的一次探索;论文对传统直线、圆弧和螺纹的插补算法作了适当的改进,提高了系统的插补精度与速度及系统的稳定性;在软硬件的设计过程中,采用模块化的思想,有利于系统的扩展与升级换代,并充分利用已有的软硬件资源,缩短了设计周期;该文还专门论述了所应用的数控系统可靠性设计与抗干扰技术.数控技术综合应用了多方面的技术,有广阔的研究与发展空间,论文在最后对一些相关技术进行了展望.
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